气控道岔装置结构组成 气控道岔装置

气控道岔装置采用气体动力,直接接入气控箱(气控箱具有过滤、调压、换向操作功能),再通过气绳接入气缸。手动搬动气控箱的控制阀,气缸活塞杆在压缩空气的作用下伸缩,同时带动传动部件进行扳道操作,推动道岔到需要的位置。kuangan002
 气控道岔装置操作方便

气控道岔装置介绍

气控道岔装置采用气体动力,直接接入气控箱(气控箱具有过滤、调压、换向操作功能),再通过气绳接入气缸。手动搬动气控箱的控制阀,气缸活塞杆在压缩空气的作用下伸缩,同时带动传动部件进行扳道操作,推动道岔到需要的位置。kuangan002

气控道岔装置结构组成

气控道岔装置装置由气控箱、气缸、高压管路等组成,和道岔配套使用实现矿用道岔气动控制。

气控道岔装置技术参数

额定工作压力:0.4~0.8MPa

气缸规格:φ63×125

气控道岔装置主要特点

结构简单,抗干扰性强,an全可靠

维修方便,故障率低及互换性好

装置体积小,占巷道面少,安装简单,操作方便

有效改善工作条件,提高运输效率

全国统一销售电话:400-886-0537

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