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气控道岔装置结构工作原理
气控道岔装置采用气体动力，直接接入气控箱（气控箱具有过滤、调压、换向操作功能），再通过气绳接入气缸。手动搬动气控箱的控制阀，气缸活塞杆在压缩空气的作用下伸缩，同时带动传动部件进行扳道操作，推动道岔到需要的位置。
气控道岔装置结构组成
气控道岔装置装置由气控箱、气缸箱、高压管路等组成，和道岔配套使用实现矿用道岔气动控制。
气控箱1个---型号QSK-15，气缸（带外壳）—型号63*125，标配30米PU管等。
气控道岔装置装置技术参数
额定工作压力：0.4～0.8MPa
气缸规格:φ63*125
原文链接：http://www.96315.org/news/6886.html，转载和复制请保留此链接。
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